တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 200 ရှိသော ဆီဒင်ကားမှ တန် 60 အလေးချိန်ရှိသော ထရပ်ကားအထိ၊ ခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အရေးကြီးသောဝန်လမ်းကြောင်းတိုင်းသည် အတုလုပ်ခြင်းဖြင့် စတင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ IATF-certified လိုင်းများသည် လေဟာနယ်-စုပ်ထုတ်ထားသော billets များကို အသားတင်ပုံသဏ္ဍာန်အင်ဂျင်၊ ကိုယ်ထည်နှင့် drivetrain အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။
1. အင်ဂျင်ခန်း – ပါဝါနှင့် တိကျမှု
Crankshafts: 1.0 L ခရီးသည်မှ 16 L ဒီဇယ်; 42CrMo4, 38MnSiVS5; multi-station warm forge → fillet roll → induction 55 HRC; လက်ကျန် ≤ 5 g-cm
Con-rods- ကျိုးကြေနေသော-ကွဲထုပ်များ၊ 20MnCr5 သို့မဟုတ် မိုက်ခရိုအလွိုင်း C70S6၊ အတုလုပ်ခြင်း သည်းခံနိုင်မှု ±0.1 မီလီမီတာ၊ အလေးချိန် လွင့်ပါ ≤ 3 g
Camshafts & balance shafts- အခေါင်းပေါက် mandrel၊ ပူပြင်းပြီးနောက် အအေးခံထားသော spline၊ run-out ≤ 0.02 မီလီမီတာ
Valve ထိုင်ခုံထည့်သွင်းမှုများ- ကြေးနီစိမ့်ဝင်ထားသော PM + အတုသိပ်သည်းဆ 99%, ထိုင်ခုံဖိအား 1 800 bar
2. ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် – ၎င်းကို တွက်ချက်သည့်နေရာတွင် ကြံ့ခိုင်မှု
စတီယာရင်လက်ဆစ်- 6061-T6 ပူနွေးသောဖောင် + 5 ဝင်ရိုးကြိတ်စက်; အလေးချိန် – 25% နှင့် သွန်းသံ၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ×3
ထိန်းချုပ်လက်နက်များ- ခိုင်ခံ့မြင့် 6082-T6 အခေါင်းပေါက် ပရိုဖိုင်၊ 3 မီလီမီတာ နံရံ၊ ဖောက်ပြီးနောက် 0.5° တိကျမှုသို့ ကွေးသည်။
ဘီးအချက်အချာများ- တစ်သားတည်းကျသော ဝက်ဝံထိုင်ခုံနှင့် ABS အသံမြည်သံ အတုအယောင်များ။ induction 58 HRC၊ 0.8 mm case depth
နွေဦးထိုင်ခုံများနှင့် ခြေချင်းချိတ်များ- Q345 မိုက်ခရိုအလွိုင်းလေ-အအေးခံ 28 HRC - Q&T စွမ်းအင်မရှိ၊ ဂဟေဆက်ရန်အဆင်သင့်
3. Drivetrain – Torsion မပါသော Torque
အဆက်မပြတ်အလျင်အဆစ်များ- 20CrMnTi၊ သွားပိုက်ကွန်အတု၊ carburise 1.0 mm၊ core 28 HRC၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ≥ 3 000 N·m
လက်စွပ်ဂီယာများ- Ø 80 – 400 မီလီမီတာ၊ မော်ဂျူး 1 – 8၊ AGMA 8-10 တိကျမှု၊ ပူနွေးသောပုံသွင်းပြီးနောက် DIN 6 သို့ပြောင်းသည်။
Prop-shaft ပြွန်များ- ချောမွေ့မှုမရှိသော 25CrMo4၊ 3 mm နံရံ၊ ဟန်ချက်ညီသော 1 g-cm၊ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 8 000 rpm
လျှပ်စစ်မော်တာ ရဟတ်အချက်အချာများ- 35MnVS4၊ 0.02 မီလီမီတာ ဆလင်ဒါ၊
4. အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများ
Multi-station အနွေးထည်ပြုလုပ်ခြင်း- 850°C၊ ±0.05 mm၊ Ra 1.6 µm – စက်အသုံးပြုခွင့် 0.5 mm
Cold coining & အရွယ်အစား- နောက်ဆုံးသွားအမြစ်အချင်းဝက်၊ 0° မူကြမ်း၊ 150 ppm
Servo စာနယ်ဇင်းလိုင်းများ- 1 600 – 8 000 t၊ ကွင်းပိတ်ဝန်နှင့် အနေအထားထိန်းချုပ်မှု၊ အလိုအလျောက် 100% အမြင်အာရုံအက်ကြောင်း စစ်ဆေးခြင်း
In-die sensor SPC: CpK ≥ 1.67; အလေးချိန်လွင့်ခြင်း ≤ 500 g လက်ဆစ်ပေါ်တွင် 1 ဂရမ်
5. Post-Forge တန်ဖိုး
အပူ-ကုသခြင်း- ဖုန်စုပ်စက်၊ လျှပ်စီးကြောင်းပုံစံ၊ နိုက်ထရစ်ဝင်ခြင်း၊ T6 အိုမင်းခြင်း (Al) - ပုံပျက်ခြင်း ≤ 0.05 မီလီမီတာ
မျက်နှာပြင်- အီးကုတ်အင်္ကျီ၊ Geomet၊ DACROET၊ အမှုန့်အင်္ကျီ 80-120 µm - 1 000 h ဆားမှုတ်မှုတ်
စက်ပြုပြင်ခြင်း- ဝင်ရိုး ၅ ခု၊ ဆဲလ်အလှည့်၊ ဟန်ချက်ညီသောစက်၊ h7 bearing seat, thread roll class 6H
စည်းဝေးပွဲ- ဘောလုံးကွင်းများ၊ စိုစွတ်သောရိုက်ချက်ချောဆီ၊ ခြေရာခံနိုင်မှုအပြည့်ဖြင့် torque-ထိန်းချုပ်ထားသော bolting
6. အရည်အသွေးနှင့် မြန်နှုန်း
လက်မှတ်များ- IATF 16949၊ ISO 9001၊ PPAP အဆင့် 3၊ CpK ≥ 1.67
ပို့ဆောင်ချိန်- နမူနာပုံစံ 10 ရက်၊ စီးရီး 4-6 ပတ်၊ JIT သို့မဟုတ် VMI ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း
ရေရှည်တည်တံ့မှု- 97% ပစ္စည်းအသုံးပြုမှု၊ 100% ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော အပိုင်းအစများ၊ စွမ်းအင်သက်သာသော ဆာဗာဖိစက်များ
CAD၊ FEA ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး သို့မဟုတ် NVH ပစ်မှတ်ကို ပေးပို့ပါ- အတုလုပ်ခြင်း သရုပ်ဖော်မှု၊ အလေးချိန်- အကောင်းဆုံး ကိုးကားချက် နှင့် ခိုင်မာသည့် ပေးပို့မှုကို 24 နာရီအတွင်း လက်ခံရယူပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်တော်ယာဥ်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတုများသည် လမ်းနှင့် ယာဉ်မောင်းကြားတွင် ပိုမိုပေါ့ပါး၍ ခိုင်ခံ့သော၊ ပိုတိတ်ဆိတ်သော သတ္တုကို အင်ဂျင်စက်ကွင်းမှ ဘီးဗဟိုအထိ ထားရှိစေပါ။
အခုတော့ဆက်သွယ်ပါ
